中国邮政速递物流股份有限公司对于2022年总对总国际邮（快）件航空运能合作洽谈邀请公告-招标采购导航网

中国邮政速递物流股份有限公司对于2022年总对总国际邮（快）件航空运能合作洽谈邀请公告

发布时间：2022-04-14
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招标公司受业主委托，于2022-04-14在招标采购导航网发布：中国邮政速递物流股份有限公司对于2022年总对总国际邮（快）件航空运能合作洽谈邀请公告。各有关单位请与公告中招标负责人接洽联系，及时开展投标及相关工作，以免错失商业机会。

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<div style="width:1140px"><div style="width:1140px"><table style="width:100%"><tbody><tr><td><div><div><div><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'><tbody><tr><td style='background:#fff;padding:0 10px'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><br>                <br>（略）诚邀各家航空公司，参加（略）2022年总对总、领导层国际邮（快）件航空运能合作洽谈。现将相关安排公告如下，欢迎航空公司积极报名参加。<br>一、基本情况介绍<br>（略），在2021年《财富》世界五百强公司排名第74位，在世界邮政公司排名第2位。<br>经中国邮政集团有限公司研究决定，由（略）（即中国邮政集团有限公司寄递事业部，以下简称“我司”）负责中国邮政2022年国际航空运能合作实施。我司作为中国邮政集团有限公司子公司，主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖（略）<br>根据航空公司2022年度固定包板、包舱协议放舱、执行日期，我司将分批次推进与各航空公司总对总国际邮（快）件航空运能合作洽谈。我司拟通过加强与航空公司总对总直接沟通，以进一步构建长期、稳固合作关系为目标，遵循国际航空货运市场和行业规律，就2022年总对总国际邮件航空运能合作相关事宜与航空公司进行深度、友好协商沟通，基于双方多年友好合作和信任，实现优势互补、互惠共赢，共同应对未来可期市场。<br>二、运能合作需求<br>2022年我司国际航空运能分为全年舱和旺季舱两部分：全年舱是指全年（12个月）均需满足的运能需求，日均运能需求287.25吨，其中，贰惭厂邮件日均需求122.34吨，经济类邮件日均需求155.31吨，商业快件日均需求9.6吨；旺季舱是指当年10月至次年1月（4个月），在全年舱基础上需额外增加的旺季运能需求，日均运能需求80.71吨。<br>我司国际邮（快）件主要通过北京、上海、广州（香港）、郑州、天津、沉阳、大连、延边、哈尔滨、南京、杭州、宁波、温州、福州、厦门、济南、青岛、威海、烟台、武汉、长沙、南宁、成都、昆明、西安和乌鲁木齐等26个口岸组织运输，覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、大洋洲、非洲近600多条线路，其中，北京、上海、广州（香港）为我司主要发运口岸，3个口岸运能需求占总需求的70%左右。<br>美国、加拿大、日本、韩国、德国、俄罗斯、英国、法国、西班牙、意大利、澳大利亚、巴西等12个国家为我司主要寄达目的国，26个发运口岸至12个国家的运能需求占总需求的80%左右，全年舱日均需求约228吨，旺季舱日均需求约60吨。北京、上海、广州（香港）3个口岸至12个国家运能需求占运能总需求的50%左右，全年舱日均需求约143吨，旺季舱日均需求约50吨。<br>为保障与航空公司合作的稳定性，深化双方总对总直接合作模式，降低市场波动对双方造成的冲击和影响，我司2022年度航空运能舱位使用将以包板包舱（低板/高板/础碍贰集装箱）为主，散舱为辅。<br>叁、运费结算与赔偿<br>为促进与航空公司建立总对总直接合作关系，我司将按照国际航空运输市场规律和行业规律，按照航空公司货运包板包舱现行结算模式和赔偿规则，与航空公司协商确定结算与赔偿合同条款。<br>四、报名时间及方式<br>中国邮政集团有限公司副总经理、（略）董事长温少祺先生，（略）总经理马小群先生对长期支持中国邮政国际邮件运输的国内外各大航空公司表示衷心感谢！期盼与您共谋总对总深度、友好、持久、稳固合作模式。<br>为有序推进友好深度合作，请有意愿参加我司2022年总对总国际邮（快）件航空运能合作洽谈的航空公司，填写“（略）2022年总对总国际邮（快）件航空运能合作洽谈报名表”（附件），诚盼计划于2022年5月1日以前放舱的航空公司请于2022年4月22日17：00前回应我司邀请，并烦请将报名表扫描件发（略）�<br>（略）（略）<br>联系（略）<br>邮  箱：（略）<br>    </div></tr></table></td></tr></table>

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