应答服务商须知
一、说明
1. 比选原则
1.1 按照“公开、公平、公正、诚实信用”的原则,采用比选方式进行。
1.2 成交应答服务商应当按照合同约定履行义务,完成成交项目。成交应答服务商不得向他人整体转包或部分分包本成交项目,对于必须由第三方完成的项目,成交商必须得(略)人审核书面同意后方可使用。
2. 采购单位及合格的应答服务商
2.1 采购单位:(略)
2.2 满足以下条件的应答服务商为合格的应答服务商,可以参加本次比选。
2.2.1 应答服务商须在中华人民共和国依照《中华人民共和国公司法》注册,具有独立法人资格、能够独立承担民事责任的公司;或依法成立的科研院所、高等院校。
2.2.2 应答服务商应具备气象天气研究以及相关数据分析的能力,自2021年1月1日(以项目结算日期为准)起至今独立完成过气象类研究相关项目业绩。(提供业绩证明材料包括但不限于:合同首尾页,项目范围和内容,合同时间,双方签字或盖章页,各页需加盖应答人公章,如所提供的材料无法体现以上内容,需提供用户证明文件并加盖用户公章。)
2.2.3 应答服务商应为本项目设立项目经理,项目经理须具备本科(含)以上学历,具备10年以上工作经验,并具备气象天气相关数据研究等项目工作经验;(须提供相应证明材料并加盖公章)
2.2.4 遵守国家有关法律、法规、规章,具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。须提供税款所属时间为2023年7月~2024年6月期间任意连续三个月缴纳税收的凭据或者完税证明,如在其中某月无经营业务则应提供相关证明;(须加盖应答服务商公章)
2.2.5 应答服务商须提供所属时间为2023年7月~2024年6月期间任意连续三个月的社会保障金缴纳记录;
2.2.6 对进入首都机场股份公司黑名单目录、不诚信服务商目录的或以往在北京首都国际机场股份有限公司招投标项目中选后,由于成交方责任而未签订或未履行合同的服务商,采购人有权拒绝其投标。
2.2.7 成交服务商必须直接与采购人签订双方经济合同。
2.2.8 采购人在任何时候发现应答服务商提交的应答文件内容有下列情形之一时,有权依法追究其责任,其应答服务商资格将被取消。
2.2.8.1 提供虚假的资料;
2.2.8.2 未对比选文件作出逐条实质性响应及在实质性响应方面失实;
2.2.8.3 不符合本文件中合格应答服务商要求的;
2.2.8.4 应答服务商之间不得相互串通参与比选。
(*号条款如一条不满足,则视为参评文件无效)
3. 资金来源
3.1 公司自筹资金。
4. 比选费用的承担
4.1 应答服务商应承担所有与准备和参加比选有关的费用,不论结果如何,采购人均无承担的义务和责任。
二、比选文件
5. 应答服务商应认真阅读比选文件所有的事项、格式、条款和技术规范等。如应答服务商没有按照比选文件要求提交全部资料,或者应答文件没有对比选文件在各方面都做出实质性响应是应答服务商的风险,并可能导致其参与资格被拒绝。
5.1 比选文件的澄清
任何要求对比选文件进行澄清的应答服务商,均应以书面形式通知比选组。比选委员会对在比选截止期五日以前收到的澄清要求应以书面形式予以答复。
5.2 比选文件的修改
5.2.1 在比选截止期三日前,采购人可主动地或在解答应答服务商提出的澄清问题时对比选文件进行修改。
5.2.2 比选文件的修改将由采购人以书面或传真的形式向应答服务商发出。
5.2.3 为使应答服务商准备参与比选时有足够的时间对比选文件的修改部分进行研究,比选委员会有权决定是否延长递交比选文件的截止期。
叁、报名方式
公告报名时间:2024年8月20日至2024年8月26日
(略)
电子(略)
(略)
(请将所报项目名称、公司全称、营业执照电子件以及(略)
服务内容及要求
1. 服务需求
1.1 需求描述:
近年来,大风导致航空器机轮偏转、地面设备移动等事件对飞机运行造成较为严重的影响。为有效提高首都机场机坪防风工作水平,计划开展停机坪分区风力研究,拟探索平均风力与局地大风之间的规律并提供局地大风天气预警,通过数理统计进行特征分析并形成统计模型,同时针对不同区域风场特点制定不同的防风措施,提高本场防风措施落实时间裕度,降低风害影响。
*1.2 具体工作内容
结合工作内容,本项目工作分为建立统计分析模型进行局地大风规律研究;针对特定地区,设置风力风速监测装置进行评估验证并提供预警参考;开展大风高危机位界定并明确防风措施叁大阶段工作。
具体需求为:
(1)开展机场工作区及停机坪区域的风速、风向特点分析,局地强风分布规律研究:①应答服务商应当通过合法方式自行获取北京(略)
(2)开展统计规律验证并为未来防风工作落实提供预警参考,其中:应答服务商负责在全场大风高危区域安装10个测风点位进行数据补盲,初步选定205、231、459、353、514、933、奥206、狈108、狈201、惭05进行安装,实际点位可根据大风规律研究进行调整,以实现全场机坪实际风力数据补充,进行局地大风统计模型验证工作;同时研究接入机场天气预报等气象信息,向机坪各保障单位提供局地大风预警信息,提前落实防风措施。
(3)根据研究结果绘制机坪局地大风机位分布热力图,定义大风高危机位并初步选定大风高危机位清单;同时研究大风天气对机坪区域飞机、车辆、设备抗风性能的影响,定义局地大风机位飞机、车辆、设备抗风性能,同时进一步明确不同机位抗风具体措施。
(4)应答服务商如能够为本项目提供首都机场大风预警电脑端软件或手机端服务(小程序、础笔笔等),将获得加分。同时,上述软件系统中的数据需与首都机场机坪防风系统实现互联,具体互联形式以甲方要求为准。
*1.3 研究途径及要求
1.3.1 人员配备要求
提供固定的评估服务团队,成员人数应当不少于5人,其中项目经理1人。
1.3.2 建模及应用要求
建立机场局地大风数据统计模型,从场区级及机坪级分别研究,要考虑迭加因素影响;同时设置10个测风点位开展统计规律验证,为未来防风工作落实提供预警信息。此外,对机坪高危机位进行定义及热力图生成,实现现场飞机、车辆、设备防风性能分析并提出防风措施建议参考。
1.3.3 研讨及咨询
(1)组织2次研讨会,进行项目进程、成果研讨评估。
(2)组织2次专家咨询会,每次5名高级职称专家参加。
1.3.4 成果要求
成果至少包括:
(1)本项目研究工作报告;
(2)首都机场风场模型及风场分布分析报告;
(3)首都机场大风高危区域热力图。
(4)形成两篇论文并发表,论文归属比选人所有。
1.3.5 项目费用构成
(1)该项目价格费用主要包括大风气象信息采购费用、大风统计分析模型建模费用、测风点位增补费用、调研费用、研讨及咨询费用、报告编制费用、论文撰写及发表费用等,上述费用包含人工成本、工具设备使用费、保险费、证件费、加班费、管理费、利润、税金等。本项目开展所需费用均已包含在上述费用中,不再因为项目开展提供其他费用。
(略)(含税),报价不得超过此价格,否则比选人将拒绝参选人的参选文件。
2. 服务期限
自合同签订之日起一年。
3. 服务要求
3.1 应答服务商人员必须持有效通行证件,方可从指定的通道进入控制区,采购人协助应答服务商办理工作人员通行证、工具携带证等相关证件,办理相关证件的费用由乙方承担。
3.2 生产作业工具均由乙方准备和携带。
(*号条款如一条不满足,则视为参评文件无效)