一、采购物资
序号 |
物资编码 |
物资（略）
材质/品牌 |
型号规格 |
单位 |
数量 | （略）) |
其他属性 |
需求单位 |
使用方向 |
备注 |
附件 |
1 |
（略） |
眼环螺栓及帽 |
满足铁路行业技术标准 |
K18D |
套 |
40 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
2 |
（略） |
防松片 |
满足铁路行业技术标准 |
K18D 60T D轴 |
只 |
500 |
2.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
3 |
（略） |
防松片 |
满足铁路行业技术标准 |
KM70 70T E轴 |
只 |
260 |
3.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
4 |
（略） |
上拉杆圆销 |
满足铁路行业技术标准 |
27X130 |
只 |
30 |
22.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
5 |
（略） |
下拉杆圆销 |
满足铁路行业技术标准 |
36*115 扁孔距底14 孔长23 宽10mm |
只 |
80 |
33.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
6 |
（略） |
圆销 |
满足铁路行业技术标准；参照图片1 |
40*80 |
只 |
50 |
22.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
7 |
（略） |
圆销 |
满足铁路行业技术标准；参照图片1 |
32*100 转8A |
只 |
20 |
27.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
8 |
（略） |
圆销 |
满足铁路行业技术标准；参照图片1 |
27*90 |
只 |
100 |
16.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
9 |
（略） |
中拉杆圆销 |
满足铁路行业技术标准 |
35*85 |
只 |
70 |
22.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
10 |
（略） |
窜罢型平头折头螺栓(附防缓螺母) |
满足铁路行业技术标准；参照图片2 |
20*63 |
只 |
1000 |
9.90 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
11 |
（略） |
拉铆钉 |
满足铁路行业技术标准 |
20*51*118 |
个 |
120 |
15.40 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
12 |
（略） |
*手制动机 |
满足铁路行业技术标准 |
NSW |
台 |
50 |
1,430.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
13 |
（略） |
手制动机前盖 |
满足铁路行业技术标准 |
NSW |
个 |
5 |
330.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
14 |
（略） |
手制动机后盖 |
满足铁路行业技术标准 |
NSM |
只 |
5 |
264.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
15 |
（略） |
摇枕枕簧 |
满足铁路行业技术标准 |
碍2转向架 外簧 |
个 |
80 |
176.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
16 |
（略） |
*制动梁 |
满足铁路行业技术标准 |
k2 左 |
只 |
10 |
1,375.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
17 |
（略） |
*制动梁 |
满足铁路行业技术标准 |
k2 右 |
只 |
10 |
1,430.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
18 |
（略） |
制动梁安全绳 |
满足铁路行业技术标准 |
碍18产办型 |
只 |
200 |
22.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
19 |
（略） |
制动梁端橡胶套 |
满足铁路行业技术标准 |
K2 |
个 |
320 |
9.90 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
20 |
（略） |
制动梁端橡胶套 |
满足铁路行业技术标准 |
K6 |
个 |
160 |
13.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
21 |
（略） |
制动梁支柱圆销孔衬套 |
满足铁路行业技术标准 |
内径36.4mm 高度17.4mm 外径47.3mm |
只 |
200 |
4.95 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
22 |
（略） |
制动梁滑槽磨耗板 |
满足铁路行业技术标准 |
碍2左 |
个 |
100 |
38.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
23 |
（略） |
制动梁滑槽磨耗板 |
满足铁路行业技术标准；参照图片3 |
碍2右 |
个 |
100 |
38.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
24 |
（略） |
制动梁滑槽磨耗板 |
满足铁路行业技术标准 |
碍6左 |
个 |
50 |
38.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
25 |
（略） |
制动梁滑槽磨耗板 |
满足铁路行业技术标准 |
碍6右 |
个 |
50 |
38.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
26 |
（略） |
手制动机链 |
满足铁路行业技术标准 |
制动机链 |
只 |
10 |
127.60 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
27 |
（略） |
*双作用常接触式旁承整套 |
满足铁路行业技术标准 |
K2 |
套 |
160 |
418.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
28 |
（略） |
*转向架下心盘 |
满足铁路行业技术标准 |
碍6转向架用 |
个 |
2 |
506.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
29 |
（略） |
*转向架上心盘 |
满足铁路行业技术标准 |
碍6转向架用 |
个 |
2 |
506.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
30 |
（略） |
*承载鞍 |
满足铁路行业技术标准 |
碍6转向架 |
只 |
20 |
858.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
31 |
（略） |
*承载鞍 |
满足铁路行业技术标准 |
碍2转向架 |
只 |
40 |
858.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
32 |
（略） |
*侧架立柱磨耗板 |
满足铁路行业技术标准 |
K2 |
只 |
300 |
66.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
33 |
（略） |
*上旁承磨耗板 |
满足铁路行业技术标准 |
K2 |
个 |
200 |
38.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
34 |
（略） |
双作用常接触式旁承 |
满足铁路行业技术标准 |
K2 |
只 |
20 |
184.80 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
35 |
（略） |
轴承挡键 |
满足铁路行业技术标准 |
K18BK |
个 |
30 |
16.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
36 |
（略） |
轴承挡键 |
满足铁路行业技术标准 |
KM70 |
个 |
20 |
24.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
37 |
（略） |
轴承后档 |
满足铁路行业技术标准 |
352226X2-2RZ型 E轴 |
个 |
5 |
121.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
38 |
（略） |
*双作用常接触式旁承体 |
满足铁路行业技术标准 |
K2 |
个 |
10 |
165.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
39 |
（略） |
轴端螺栓（带孔） |
满足铁路行业技术标准 |
KM70 E轴 8.8级 |
只 |
80 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
40 |
（略） |
轴端螺栓（带孔） |
满足铁路行业技术标准 |
K18D 60T D轴 |
只 |
80 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
41 |
（略） |
轴承施封锁 |
满足铁路行业技术标准 |
K18D 60T 350mm |
只 |
500 |
1.43 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
42 |
（略） |
轴承施封锁 |
满足铁路行业技术标准 |
KM70 70T 450mm |
只 |
260 |
1.65 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
43 |
（略） |
侧翻车吊座螺栓 |
满足铁路行业技术标准 |
16*90 半牙 8.8级 |
只 |
24 |
9.90 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
44 |
（略） |
侧翻车吊座圆销 |
满足铁路行业技术标准 |
d42*220 扁孔 |
只 |
3 |
66.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
45 |
（略） |
侧翻车吊座开口销 |
满足铁路行业技术标准 |
d10*180 |
只 |
10 |
11.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
46 |
（略） |
侧翻车风缸上圆销 |
满足铁路行业技术标准 |
直径25尘尘，长度210 |
根 |
3 |
66.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
47 |
（略） |
抑制弹簧 |
满足铁路行业技术标准 |
KF60 |
个 |
3 |
165.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
48 |
（略） |
抑制弹簧座 |
满足铁路行业技术标准 |
KF60 (上、下） |
套 |
2 |
198.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
49 |
（略） |
侧翻车抑制装置抑制杆 |
满足铁路行业技术标准 |
KF60 |
个 |
2 |
198.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
50 |
（略） |
主管卡子 |
满足铁路行业技术标准 |
U型 ￠70MM |
只 |
1000 |
4.40 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
51 |
（略） |
支管卡 |
满足铁路行业技术标准 |
带M10螺母及垫片 U型 M10*35*90 |
个 |
1500 |
3.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
52 |
（略） |
支管卡 |
满足铁路行业技术标准 |
带M10螺母及垫片 U型 M10*28*75 |
个 |
500 |
2.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
53 |
（略） |
排风堵 |
满足铁路行业技术标准 |
120阀 |
只 |
50 |
33.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
54 |
（略） |
球型折角塞门卡子 |
满足铁路行业技术标准 |
U型 长120mm |
件 |
600 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
55 |
（略） |
球芯折角塞门手把销（一头十字涨开） |
满足铁路行业技术标准 |
长46尘尘中间长32尘尘十字6.5尘尘粗直径7尘尘 |
只 |
500 |
4.40 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
56 |
（略） |
球芯折角塞门阀芯销（十字花头） |
满足铁路行业技术标准 |
长35mm 直径4.5mm |
只 |
500 |
4.40 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
57 |
（略） |
主管卡子卡木 |
满足铁路行业技术标准 |
塑料 |
套 |
1000 |
6.60 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
58 |
（略） |
支管卡子卡木 |
满足铁路行业技术标准 |
塑料 |
套 |
2000 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
59 |
（略） |
法兰接头 |
满足铁路行业技术标准 |
32mm 平面 |
只 |
50 |
13.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
60 |
（略） |
7501硅脂 |
满足铁路行业技术标准 |
每盒100驳 |
盒 |
10 |
44.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
61 |
（略） |
碳钢双头螺栓 |
满足铁路行业技术标准 |
12* 70 一头20mm，一头36mm 12.9级 |
十只 |
4 |
137.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
62 |
（略） |
紧急阀安装脚垫（1） |
满足铁路行业技术标准 |
橡胶 |
只 |
350 |
3.52 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
63 |
（略） |
紧急阀安装脚垫（2） |
满足铁路行业技术标准 |
橡胶 |
只 |
350 |
3.52 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
64 |
（略） |
120阀中间体滤网1 |
满足铁路行业技术标准 |
材质 黄铜 |
只 |
200 |
3.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
65 |
（略） |
120阀中间体滤网2 |
满足铁路行业技术标准 |
材质 黄铜 |
只 |
400 |
3.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
66 |
（略） |
120阀中间体滤网3 |
满足铁路行业技术标准 |
材质 黄铜 |
只 |
200 |
3.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
67 |
（略） |
法兰接头 |
满足铁路行业技术标准 |
20MM |
只 |
100 |
8.80 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
68 |
（略） |
法兰接头 |
满足铁路行业技术标准 |
25MM |
只 |
50 |
11.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
69 |
（略） |
法兰接头 |
满足铁路行业技术标准 |
32MM |
只 |
50 |
13.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
70 |
（略） |
法兰接头 |
满足铁路行业技术标准 |
15MM |
只 |
50 |
8.80 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
71 |
（略） |
*120阀 |
满足铁路行业技术标准 |
120型（含紧急阀） |
套 |
10 |
5,500.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
72 |
（略） |
*紧急阀 |
满足铁路行业技术标准 |
120型 |
套 |
5 |
1,650.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
73 |
（略） |
主阀止回阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
0.8*15*25mm |
只 |
100 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
74 |
（略） |
缓解阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
2.0*24*48mm |
只 |
100 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
75 |
（略） |
缓解阀手柄簧 |
满足铁路行业技术标准 |
2.4*13.9*35mm |
只 |
100 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
76 |
（略） |
缓解阀止回阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
1.2*11*32.5mm |
只 |
100 |
4.40 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
77 |
（略） |
紧急阀安定簧 |
满足铁路行业技术标准 |
2.0*48.5*54.5mm |
只 |
100 |
8.80 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
78 |
（略） |
紧急阀放风阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
1.6*15.6*33mm |
只 |
100 |
5.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
79 |
（略） |
紧急阀先导阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
1.0*11*17.5mm |
只 |
100 |
3.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
80 |
（略） |
主阀加速缓解阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
1.0*11*17.5mm |
只 |
100 |
3.52 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
81 |
（略） |
主阀减速簧 |
满足铁路行业技术标准 |
4.0*44.5*75mm |
只 |
100 |
13.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
82 |
（略） |
主阀节止阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
0.7*5*18mm |
只 |
100 |
4.40 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
83 |
（略） |
主阀紧急二段阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
2.0*20*53mm |
只 |
100 |
8.80 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
84 |
（略） |
主阀局减阀簧 |
满足铁路行业技术标准 |
2.0*20*53mm |
只 |
100 |
8.80 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
85 |
（略） |
主阀稳定簧 |
满足铁路行业技术标准 |
4.0*44.5*75mm |
只 |
100 |
13.20 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
86 |
（略） |
副风缸 |
满足铁路行业技术标准 |
40L |
只 |
60 |
605.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
87 |
（略） |
加速缓解风缸 |
满足铁路行业技术标准 |
120型 |
套 |
40 |
280.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
88 |
（略） |
*降压风缸 |
满足铁路行业技术标准；参照图片5 |
17L |
套 |
9 |
418.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
89 |
（略） |
*双向风缸 |
满足铁路行业技术标准；参照图片6 |
356*356 |
套 |
20 |
3,850.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
90 |
（略） |
*制动缸 |
满足铁路行业技术标准 |
254*254 KM70 BK通用 |
个 |
40 |
2,530.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
91 |
（略） |
*制动缸 |
满足铁路行业技术标准 |
305*254 k18d |
个 |
10 |
1,980.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
92 |
（略） |
*制动缸体 |
满足铁路行业技术标准 |
254*254 K18BK（带保持架） |
个 |
10 |
1,650.00 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
93 |
（略） |
球芯折角塞门 |
满足铁路行业技术标准 |
K18D(N) |
套 |
18 |
269.50 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
94 |
（略） |
紧急诲活塞模板 |
满足铁路行业技术标准 |
D100 |
只 |
200 |
10.45 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
95 |
（略） |
120型紧急阀模板 |
满足铁路行业技术标准 |
D100 |
个 |
500 |
7.75 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
96 |
（略） |
120阀主活塞模板 |
满足铁路行业技术标准 |
D116 |
只 |
200 |
14.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
97 |
（略） |
加速缓解阀模板 |
满足铁路行业技术标准 |
D59 |
只 |
1500 |
12.10 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
98 |
（略） |
缓解阀模板 |
满足铁路行业技术标准 |
D84 |
只 |
200 |
12.10 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
99 |
（略） |
4分支管卡子卡木 |
满足铁路行业技术标准 |
塑料 D15 |
只 |
500 |
3.30 | |
车辆段 |
车辆维修 | | |
预算总金额 | |
物资采购详细要求 |
1、质量要求（技术标准）：按国家和铁路总公司的技术文件及买方相关技术标准、图样规定执行； 2、 运输方式和费用负担：出售人负责运输并承担所有费用； 3、 验收：货（略）量按我单位实际需求供应，据实结算。按年度合同规定日期一年内有效，以物资总价确定成交供应商，中标供应商以我方需求计划为准，以询比报价单价为依据签订合同。8、报价要求：单项物资报价不得高于该项控制价，否则按无效报价处理。 |
二、报名要求
交货地址
|
安徽省淮北市濉溪县韩村镇小湖孜铁运处 |
报价是否含税
|
否 |
物资报价备注
|
必须填写： 按公告物资的规格型号及附件上传的物资图片要求进行报价，报价单备注物资原生产厂家！ |
物资报价要求
|
必须全部报价 |
发票要求
|
专票 |
报价有效期
|
不填写 |
是否上传报价单
|
是 |
经营模式
|
生产厂家，经销批发，其他 |
入供应商库要求
|
本项目接受已在淮北矿业集团聚能商城注册通过，且满足本公告要求的所有供应商 |
基本证件
|
营业执照,业绩证件 |
业绩要求
|
2023年1月1日以后类似项目完整版业绩合同。（合同原件扫描件；合同需有签订时间） |
供应商邮箱
|
非必填 |
是否允许自然人报价
|
否 |
补充说明
|
1、按公告附件上传物资的图片要求进行报价，报价单备注里注明物资品牌或原生产厂家。 2、本次为打包比价，请严格按照物资名称及规格要求进行报价，不能满足条件请勿报价。错报，误报现象将纳入供货商考核，严重的取消供应资格。 3、不接受自提货品，所供物资在发货时要配备发货清单，标清物资名称及规格型号； 4、验收标准，所有物资在送货时均提供产物检验合格证。 5、所供物资提供增值税专用发票。6、公告单项物资的报价不得高于该项物资控制价，否则按无效报价处理。评审规则 |
叁、评审规则
评审规则：最低价法
四、保证金
保证金收取方式：不收取费用
五、报价须知
1、报价截止时间：2025年04月01日17时00分
2、报价方式：
（1）（略）
（2）供应商需完整填写报价信息，并按采购要求上传相应资料的扫描件，须在报价截止时间前提交报价，逾期责任自负。
3、报价须响应条件
序号 |
条件名称 |
条件内容 |
1 |
违约责任 |
成交供应商延迟交货或提供商品服务不满足公告所列要求的视为违约，需承担违约赔偿责任，情节严重的，采购方有权取消其为成交供应商。 |
2 |
交货时间 |
按采购需求计划分批次送货，签订合同后45天内到货！ |
3 |
付款方式 |
货到验收合格后，逐步分月银行转账支付！ |
4 |
报价有效期 |
单次询比，标准订单。 |
5 |
交货地点 |
厂家负责免费送货至淮北市濉溪县韩村镇小湖孜铁运处。 |
6 |
质量要求 |
按相关行业标准执行，质量执行“三包 ”。有质量条件和质量期限的按国家、行业规定执行，无相关规定的，按12个月之内实行“三包 ”，质保期自验收合格之日起算。 |
7 |
产物合格证 |
产物原厂质量检测检验合格证，并加盖检验章。 |
8 |
报价要求 |
报价为不含税到货价，单项物资的报价不得高于该项物资控制价，否则按无效报价处理！报价备注物资的原生产厂家！ |
9 |
对于公告附件采购报价要求 |
参与供应商请仔细阅读公告附件上传的采购报价要求，请认真对采购公告物资进行报价，必须响应采购报价要求。 |
10 |
业绩证件 |
2023年1月1日以后类似项目完整版业绩合同。（合同原件扫描件；合同需有签订时间） |
11 |
生产日期要求 |
产物为近期生产。（产物生产日期及质保期符合国家相关部门的相关规定要求执行） |
12 |
售后保障 |
注意配件适配性，若因货物型号及质量等原因无法使用，请及时做好无理由退换货等售后。 |
13 |
其它要求 |
公告带*号标记的重要物资需上传原厂家产物相关证明材料！ |
报价须知 |
1、供应商依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
2、严格按照公告规格型号及有关要求报价，不按公告要求的报价无效。对物资规格型号不清楚的地方可以联系采购方。注意各配件的适用性，请保证配件报价的准确性。
3、能响应需方的付款方式及供货时间及收货要求的，不能响应的请勿报价。
4、物资发货时请提供原报价单的备注厂家的物资并提供原厂合格证，否则给予退换货处理并追究责任，多次出现取消供应商资格。
5、合同签订后请按合同要求及时供货！
6、保证所供物资为全新产物，严禁提供翻新件，否则以违约处理。 |
六、注意事项
1、供应商如有疑问可以在线提问并在线查看答疑澄清；
2、供应商应合理安排报价时间，特别是网络速度慢的地区为防止（略）络故障无法报价，责任自负；
3、报价过程中如有任何平台操作问题，请联系平台客服；
七、联系方式
采购单位：淮北矿业股份有限公司铁路运输处
地址：
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