北京局集团有限公司2025年高速铁路灾害监测设备维保技术服务单一来源采购采购方式公示-招标采购导航网

北京局集团有限公司2025年高速铁路灾害监测设备维保技术服务单一来源采购采购方式公示

发布时间：2025-04-29
地区：北京

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招标公司受业主委托，于2025-04-29在招标采购导航网发布：北京局集团有限公司2025年高速铁路灾害监测设备维保技术服务单一来源采购采购方式公示。各有关单位请与公告中招标负责人接洽联系，及时开展投标及相关工作，以免错失商业机会。

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<div style="width:1140px"><div style="width:1140px"><table style="width:100%"><tbody><tr><td><div><div><div><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'><tbody><tr><td style='background:#fff;padding:0 10px'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'> 北京局集团有限公 司 2025年高速铁路灾害监测设备维保技术服务 单一来源采购方式公示   中国铁路北京局集团有限公司拟 对 2025 年高速铁路灾害监测设备维保技术服务 进 行单一来源方式采购，具体采购内容及理由公示如下： <table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'> <tbody> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 序号 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 项目名称 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 服务地点 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 设备名称 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 非招标理由 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 服务商 </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A01 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京唐城际自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京唐城际沿线、灾害监测沿线机房及路局旅服机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略）、监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号<a style='color:blue;margin-left:20px;' style='color:blue;margin-left:20px;' ></a> ）第四章第叁节第 54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A02 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京滨城际自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京滨城际沿线、灾害监测沿线机房及路局旅服机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略）、监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A03 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京沪高铁（北京局集团公司管段）自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京沪高铁（北京局集团公司管段） 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A04 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京广高铁（北京局集团公司管段）自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京广高铁 （北京局集团公司管段） 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略）   </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A05 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 津秦高铁自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 津秦高铁 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条“符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”的规定。建议按单一来源采购方式与北京世纪瑞尔科技有公司进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A06 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 津霸客专和霸徐铁路灾害监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 津霸客专和霸徐铁路 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条“符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”的规定。建议按单一来源采购方式与中铁电化（西安）通号设备有限公司进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 中铁电化（西安）通号设备有限公司   </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A07 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 石济客专（北京局集团公司管段）灾害监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 石济客专（北京局集团公司管段） 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条“符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”的规定。建议按单一来源采购方式与中铁电化（西安）通号设备有限公司进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 中铁电化（西安）通号设备有限公司 </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A08 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京津城际延伸线自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京津城际延伸线 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条“符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”的规定。建议按单一来源采购方式与北京世纪瑞尔科技有公司进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A09 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京张高铁及崇礼铁路风雨雪异物监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京张高铁及崇礼铁路 沿线、灾害监测沿线机房及 集团公司中心系统机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条“符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”的规定。建议按单一来源采购方式与北京经纬信息技术公司进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A10 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京雄城际风雨雪异物监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京雄城际 沿线、灾害监测沿线机房及 集团公司中心系统机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A11 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京雄城际地震预警监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京雄城际 沿线、灾害监测沿线机房及 集团公司中心系统机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略），地震铁路局中心设备 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路地震预警监测系统运用维护管理办法》（技术规章编号：叠闯骋/骋奥220-2021）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A12 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京哈高铁地震预警监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京哈高铁 沿线、灾害监测沿线机房及 集团公司中心系统机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略），地震铁路局中心设备 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路地震预警监测系统运用维护管理办法》（技术规章编号：叠闯骋/骋奥220-2021）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A13 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京哈高铁风雨雪异物监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京哈高铁 沿线、灾害监测沿线机房及 集团公司中心系统机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A14 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京哈高铁风雨雪异物监测系统中心设备维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 集团公司中心系统机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 信息处理平台、监测终端、网络及安全设备、存储设备、时间同步设备 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A15 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京哈高铁地震预警监测系统中心设备维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 集团公司中心系统机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 服务器、监测终端、网络及安全设备、存储设备 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路地震预警监测系统运用维护管理办法》（技术规章编号：叠闯骋/骋奥220-2021）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A16 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京张高铁及崇礼铁路地震预警监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京张高铁及崇礼铁路沿线、灾害监测沿线机房及路局旅服机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略），地震铁路局中心设备 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路地震预警监测系统运用维护管理办法》（技术规章编号：叠闯骋/骋奥220-2021）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A17 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京津城际自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京津城际 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略）   </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A18 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 石太客专自然灾害及异物侵限监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 石太客专 沿线、灾害监测沿线机房及中心机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 现场采集设备（略）、 监控数据处理设备、监测终端 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号和《北京局集团公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》（京铁工〔2020〕170号）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A19 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京唐城际地震预警监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京唐城际沿线、灾害监测沿线机房及路局旅服机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略），地震铁路局中心设备 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路地震预警监测系统运用维护管理办法》（技术规章编号：叠闯骋/骋奥220-2021）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> A20 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京滨城际地震预警监测系统维保服务 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 京滨城际沿线、灾害监测沿线机房及路局旅服机房 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略），地震铁路局中心设备 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 依据《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护试行办法》（铁总运 摆2013闭142号）和《中国铁路北京局集团有限公司高速铁路地震预警监测系统运用维护管理办法》（技术规章编号：叠闯骋/骋奥220-2021）对系统设备分工维护管理的规定，为解决设备管理单位专业维护能力不足的实际问题，需委托第叁方在2025年对原系统进行维保。 该项目符合《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》（京铁企法〔 2020〕328号）第四章第叁节第54条&濒诲辩耻辞;符合下列情形之一的，可以采取单一来源采购方式：（叁）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的&谤诲辩耻辞;的规定。建议按单一来源采购方式与（略）进行谈判。 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> （略） </tr> </tbody> </table>   相关说明： 1、 公示期自 202 5 年 4月29日至202 5 年 5月6日止。 2、公示期内如有异议，请以书面形式向中国铁路北京局集团 有限公司 工务部 提出， 逾期不再受理。 3、联系方式： 项目（略） ： （略） 地址：北京（略） 6号 异议受理（略） ： （略） ，传真： （略） （略） 100860   中国铁路北京局集团有限公司 工务 部 2025年 4 月 29 日</tr></table></td></tr></table>

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